..............MEDBORGARKRAFTEN
........................FÖRSTA
SIDAN (ILLUSTRERADE VERSIONEN)
.......
.. .
OSTINDIENFARAREN GÖTHEBORG
.....GÖTEBORG
400 ÅR; FÖRSLAG TILL GÖTEBORG & CO:
{ ..................FÖRSLAG.........................
1
}
2
Rubrik
Ostindienfararen Götheborg som symbol
för import av idéer och innovationer
Inledning
Götheborg, som symbol för import av idéer och nytänkande,
får sin sluthamn vid Klippan. Där behandlas idéerna
av kulturverkstäder och sänds med hemföringsbåtar
till City.
På Heden balanseras de av inkubatorer och medborgare.
I Frihamnen ingår de sedan i utvecklingen av ett differentierat
näringsliv.
Beskrivning
Göteborgs 400-års jubileum skall göra ett internationellt
avtryck för framtiden. Alla regioninvånare ges möjlighet
att aktivt delta i den process som innefattar såväl planeringen
och förverkligandet av jubileet, som det framtida utvecklingsarbetet.
Göteborgs historia, aktuella förutsättningar och befintliga
förslag från medborgare, medborgarorganisationer samt från
Göteborg & Co med flera är utgångspunkten.
För att attrahera alla måste stora krav ställas på struktur, tillgänglighet och originalitet. Innehållet måste vara angeläget för alla och begripligt. En röd tråd skall ledsaga besökaren.
Göteborgs
utveckling har i mycket präglats av internationell påverkan.
Ostindienfararna som exempelvis Götheborg har haft stor betydelse
för Göteborgs näringsliv och så kan det bli in i
framtiden. Det ligger i stadens och näringslivets intresse att skeppet
Götheborg får en långsiktig lösning.
Redan under 1300-talet låg vid Klippan Göteborgs första
stora djuphamn, försvarad av Gamla Älvsborgs slott. Man kom
inte längre med båtarna så länge älven inte
var uppmuddrad. Varor och passagerare lastades över i hemförarbåtar
och pråmar för vidarebefordran in till stan.
Med
hjälp av de senaste forskningsrönen och visualiseringsverktygen
finns möjlighet att få besökarna delaktiga i stadsutvecklingsprocessen.
I denna har hon själv möjlighet att bidra med idéer för
hållbar utveckling, vars konsekvenser kan studeras och utvecklas.
Det blir inte enbart en ytlig jubileumsupplevelse utan en interaktiv upplevelse
i möten av olika karaktär.
Vid Klippan med Konstnärernas kollektivverkstad, ateljéer
och idéverkstäder struktureras idéerna.
På Heden sker kraftbalansering. Där finns lokaler för
möten och utställningar. Här möts medborgarna, organisationerna,
entreprenörerna, turisterna, innovatörerna och inkubatorerna
som handhar kreativiteten och låter idéerna förverkligas
i en konkret miljö. Tillgång till professionell rådgivning
finns genom processens alla delar. Här finns en blandning av allt
som rör hälsa och omvårdnad, hem och skola, kultur o konst
samt ekonomi och miljö.
På
Bananpirens spets i Frihamnen etableras en symbolbyggnad för frihet
och hållbar utveckling utgörande entrén till ett kreativt
centrum för uppbyggnad av ett socialt kapital och en hållbar
utveckling.
Frihamnen blir Västra Götalandsregionens kärna.
Här sker undervisning inom Globala nyckelområden och utveckling
av kulturella och kreativa industrier. Den snabbt växande globala
marknaden för unika upplevelser har gjort kreativ industri till en
stor och växande sektor. Den digitala tekniken och globala nätverk
har gjort den kreativa industrin till en snabbt växande bransch i
världen. Dess betydelse för andra industrier och för den
totala ekonomin uppmärksammas alltmer.
En ny Götaälvbro blir en dubbelsymbol för förenade älvsidor och port till regionen.
Medborgarnas
och jubileumsbesökarnas idéer om hållbar utveckling
plus alla de förlustelser som hör ett jubileum till inordnas
i ovan redovisade stomme.
KLIPPANS KULTURCENTRUM
KONSTNÄRERNAS KOLLEKTIVVERKSTAD VID KLIPPAN
HEDEN
OCH TRÄDGÅRDSFÖRENINGEN
SOM CENTRAL SOCIAL MÖTESPLATS
fFRIHAMNEN
MED "TIMGLASET OCH "THE CORE"
RÖDA
STEN
Tillägg
Redan under 1300-talet låg här vid Klippan
Göteborgs första stora djuphamn, försvarad av Gamla Älvsborgs
slott. Man kom helt enkelt inte längre med båtarna så
länge älven inte var uppmuddrad. Varor och passagerare lastades
över i hemförarbåtar och pråmar för vidarebefordran
in till stan. Här fanns tull och mäklare och allt som behövdes.
Klippan var på denna tid en värld för sig själv,
med varv och verkstäder, handelsbodar och proviantmagasin, värdshus
och krogar.
Gavelmålningen
från 1995 i Olskroken som inspirationskälla till
Ostindienfararen Götheborgs framtid.
Göteborgs
vattenleder (jfr Madeiras levador ) binder samman stan och fungerar som
fördelare till dess delar.
Göteborgs utveckling har i mycket präglats av internationell
påverkan.
Ostindienfararna som Götheborg har haft stor betydelse för Göteborgs
näringsliv och kan så förbli in i framtiden vilket detta
förslag kommer att visa.
Göteborg
skall utvecklas hållbart. Detta kan ske med Götheborgs hjälp.
Medborgarkrafterna tar vid när Marknadskraften sviktar.
FÖRSLAG..INNEHÅLL